conduire une voiture

投稿日: 2007年8月14日 作成者: jaguar

＝運転。
お盆なのもあって、親の実家（生家？）方面へドライブ。
途中、はっとする場面が。
３車線の一番左は出口待ちの渋滞、右２車線は流れていて
私は真ん中の車線で70～80Km/h位で走行中のことでした。
ふと、出口待ちの列からクルマが右に出ようとしている…、
これは軽くハンドルを切って交わしました。
安心したところに更にもう一台が「出ようと」ではなくて、
ノロノロと出てきました。慌てて右にハンドルを切るも、
右側のチェックは多分していなかった…。
結果はどうにか避けて事故には至らず…。
最近自分で運転していて感じるのは、事故が起きる
のは「自分の見落としと」「相手の見落とし」の両方が
重なった「万が一」のとき。今回は、右車線に車が
無かったのか、避けてくれたのが幸運。
運転に自身は無いのだけれど、想定されうる明らかな
リスクを見落としていた自分にショック…。
あー怖かった…。
※そんな急ハンドルにもタイヤ一つ鳴らさずにきちっと
　走ってくれた車にも感謝…。

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conduire une voiture への2件のフィードバック

  1. cubra のコメント:
    2007年8月21日 9:56 AM

    う～ん、私も最近注意力が落ちてきているような気がします。
    でも、運転は経験がものをいう場面もあるので・・・・がんがん乗ってくださいね。
    ところで、最近ダーツ（ソフト）にはまりだしていますが・・・・・・
    なんかアドバイスちょうだい。

  2. jaguar のコメント:
    2007年8月26日 2:06 AM

    体調との関係ってのは顕著ですね…。
    寝不足だったり疲れてたりすると…、反応速度が
    明らかに変わります。休養は重要ですね。
    Ｄでもこの話をしたんですが、人間の頭ってのは
    こういう時にこそ超高速に働くんだそうな。
    右車線のチェックはもしかしたら無意識にできていた
    のかも…、と言っていました。
    ※有意識下での右側の記憶はありませんが、無意識
    　では認識いたかも…、というのはその直後から自分
    　でも認識してたり。
    　（急ブレーキという選択もあったはずなので）
    で、ダーツ。
    色々とあるんですが、ポイントだけ。
    　・効き目よりにダーツ、的を１つのラインに
    　・手首、肘、肩のラインが垂直かつ一直線が理想的
    　・フォロースルーはきっちり的に手を向けましょう
    スタンスや肘の出し方、手首のリリースについても
    一応セオリーはありますが、まずは自分の気持ちいい
    投げ方がベストです。
    ※ダーツの重さ、形状、長さ、フライトの形…。
    　自分に合うダーツを探してください。
    私のエース・ダーツ
    　ハード：unicorn PURIST(24g) …バレル
    　unicorn Maestro …シャフト
    　slim type …フライト
    　ソフト：unicorn PURIST(20g) …バレル
    　unicorn Maestro …シャフト
    　slim type …フライト

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